Im Rahmen des Programms „Barrierefreiheit“ der Hamburger Hochbahn wurde die Haltestelle Langenhorn Nord im Bezirk Hamburg-Nord barrierefrei ausgebaut. Vor dem Umbau konnten die Fahrgäste den in Dammlage errichteten Bahnsteig nur über Treppen aus der Schalterhalle unter der Bahnbrücke erreichen. Ein neuer ebenerdiger Fußgängerzugang – seitlich unterhalb des Bahnsteigs – integriert sich in den Bestand und stellt mit einer Aufzugsanlage den barrierefreien Zugang zum Gleis sicher. Eine weitere Treppe führt den Fahrgast mittig auf den Bahnsteig. Ein großer Teil der Baumaßnahmen musste unter „rollendem Rad“ erfolgen, da der Bahnverkehr bis auf wenige Sperrpausen nicht unterbrochen werden konnte.

Eine besondere Herausforderung beim Einbau des Fußgängerzugangs waren die engen Platzverhältnisse unterhalb der Gleise. Die Betondecke der Schalterhalle konnte nicht konventionell hergestellt werden. Stattdessen wurde die Decke etwas oberhalb der Sohle betoniert und mit hydraulischen Pressen in die endgültige Position gehoben. Für die Unterbauung der Gleisanlagen waren zusätzlich temporäre Behelfsbrücken zu planen.

Anschließend an die konventionelle Planung wurde die Baumaßnahme als Open-BIM-Pilotprojekt bearbeitet. Gemeinsam mit dem Auftraggeber wurde der Austausch aller Daten mittels ifc-Format erprobt. Die interdisziplinären BIM-Planungen beinhalteten ein objektorientiertes 3D-Modell, eine 4D-Termin- und Bauablaufplanung sowie eine termin- und modellbasierte 5D-Kostenplanung.