Zusammen mit dem Joint Venture Rambøll, ARUP und TEC konnten sich WTM Engineers in der Ausschreibung des Folgeauftrages zur Beratung des Bauherrn Femern A/S erfolgreich durchsetzen. Der Auftrag beinhaltet neben der begleitenden Beratung des Bauherrn in allen laufenden Prozessen, die Überprüfung der durch die Baufirmen erstellten Planung sowie die Bauüberwachung vor Ort.
Bei dem Projekt handelt es sich um die 18 km lange Tunnelverbindung zwischen Fehmarn und der dänischen Insel Lolland, geplant als weltweit längster Absenktunnel für eine vierstreifige Autobahn mit Standspur und eine zweigleisige Bahnverbindung. Insgesamt liegt das von Dänemark bewilligte maximale Baubudget zur Umsetzung der Maßnahme bei insgesamt ca. 7.4 Mrd. Euro, die Fertigstellung ist für 2028 geplant.
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