Beim SuedLink-Teilprojekt ElbX erfolgte im Auftrag von TenneT am 22. Juni der Durchschlag durch die Schlitzwand auf niedersächsischer Seite. Damit wurde der maschinelle Tunnelvortrieb nach 5.224 Metern erfolgreich abgeschlossen. Ein besonderer Moment für alle Beteiligten und für das Netzausbauprojekt SuedLink.
Die vergangenen 16 Monate unter der Elbe waren geprägt von außergewöhnlichen Herausforderungen: Vortrieb in Tiefen von bis zu 40 Metern, minimale Überdeckungen von nur 12 Metern unterhalb der Elbe, Drucklufteinstiege von bis zu 4,8 bar sowie anspruchsvolle und wechselnde geologische Bedingungen zwischen Schleswig-Holstein und Niedersachsen.
Umso größer ist die Anerkennung für die Leistung der Vortriebsmannschaften der bauausführenden Unternehmen PORR Deutschland und Wayss & Freytag Ingenieurbau AG sowie unserer Bauüberwacher:innen und aller weiteren Baubeteiligten. Mit hoher Professionalität, großem Engagement und beeindruckendem Teamgeist haben sie diese anspruchsvolle Aufgabe gemeinsam erfolgreich und innerhalb der vorgesehenen Bauzeit gemeistert.
Ein herzlicher Dank gilt auch allen Projektbeteiligten des Bauherrn und Auftraggebers TenneT Germany sowie unserem Partner BabEng für die vertrauensvolle, konstruktive und partnerschaftliche Zusammenarbeit. Der Tunnel ist Teil von SuedLink. Diese neue Hochspannungsgleichstrom-Verbindung wird künftig Nordseewindstrom für rund 10 Millionen Haushalte nach Süddeutschland transportieren und ist somit ein bedeutender Baustein der Energiewende.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem außergewöhnlichen Meilenstein!
